Bem que estava demorando para que um aumento ocorrece na Chevrolet, em específico para seu modelo Camaro. Mas ainda podemos dizer que a Chevrolet foi um tanto quanto legal com seus consumidores, por ter segurado o valor de R$ 185 mil até o último segundo, para não lançar o aumento logo de cara.

Agora que quiser adquirir o modelo deverá desembolsar a quanti de R$ 199 mil, sendo R$ 14 mil a mais, para manter o aumento de apenas 7,5% a Chevrolet teve de reduzir sua margem de lucro sobre o esportivo.

Para não deixar seus admiradores e futuros proprietários o Chevrolet Camaro 2012, recebeu novos itens de série.
Agora o modelo conta com câmera de ré com display no espelho retrovisor interno e banco do passageiro dianteiro com regulagem elétrica de distância e encosto com seis posições diferentes.
Na estética e motorização, o Camaro permanece do mesmo jeito, com seu visual e o motor V8 de 406cv.

1. Não tente dar a partida caso o motor morra durante a travessia de uma área alagada. Mantenha o veículo desligado e remova-o até uma oficina. Essa prática evita o chamado calço hidráulico, que é a entrada de líquido na câmara de combustão, causando a quebra de componentes internos. Reparar o motor que sofreu calço hidráulico não é barato, portanto, não arrisque.

2. Não enfrente o alagamento caso o nível da água esteja acima do centro da roda. A maioria das montadoras também estabelece uma altura máxima para que se possa atravessar um trecho alagado.

3. Dirija em baixa velocidade e mantenha uma rotação constante do motor em torno de 2.500 RPM. Isso diminui a variação do nível da água e seu respingar junto ao motor, tornando mais difícil a admissão do líquido e a contaminação de componentes eletroeletrônicos. A aderência e a dirigibilidade também melhoram.

4. No caso de veículos equipados com transmissão automática, troque as marchas manualmente, selecionando a posição “1″. Dessa forma, o veículo não desenvolve tanta velocidade, o que torna possível manter o motor em uma rotação maior. Outra possibilidade é alternar a troca de marchas manualmente entre “N” e “1″, mantendo a velocidade baixa e a rotação do motor em 2.500 RPM durante o trecho alagado.

5. Utilize o ajuste de tração conhecido como “Winter” ou “Snow”, caso seu veículo disponha dessa função, oferecida como opcional em alguns carros automáticos. Embora seu propósito seja de aumentar a segurança em trechos de baixa aderência, como neve ou lama, essa função também pode ser usada durante alagamentos. Ela evita que o carro patine, graças ao bloqueio do diferencial, e facilita o controle da velocidade do veículo e da rotação do motor.

6. Mantenha a calma se, durante a travessia, o carro apresente “sintomas” como aumento de esforço ao girar o volante (caso o veículo disponha de direção hidráulica); variação na luminosidade das luzes do painel de instrumentos; alertas sonoros; flutuação dos ponteiros; luzes de anomalia da injeção eletrônica, bateria e freios ABS acesas; aumento do esforço ao acionar os freios; e interrupção do funcionamento da tração 4×4 (caso o veículo seja a diesel). Esse quadro provavelmente é causado pela perda de aderência entre a correia auxiliar e as respectivas polias da bomba de direção hidráulica, alternador e bomba de vácuo (nos veículos diesel), o que, na maioria das vezes, é um quadro passageiro que não impede o motorista de dirigir. Apenas reforce a cautela e mantenha o menor número possível de equipamentos ligados.

7. Desligue o ar condicionado para reduzir o risco de calço hidráulico. Essa precaução impede que alguns componentes joguem água na tomada de ar do motor.

8. Se o carro tiver sido rebaixado e turbinado, os riscos de sofrer calço hidráulico aumentam. Redobre a atenção aos procedimentos sugeridos para evitá-lo.

9. Caso você enfrente um alagamento mais sério, faça um check up mesmo que o carro não apresente problemas num primeiro momento. Corrija, por exemplo, possíveis alterações do sistema de injeção eletrônica, muitas vezes simples e imperceptíveis nessa fase, como maus contatos, mas que posteriormente podem causar grandes transtornos. Peça também uma avaliação do cânister, do óleo da transmissão e dos eixos diferenciais, no caso de veículos com tração traseira ou 4×4. Esses conjuntos podem ter sido contaminados, o que leva à redução da vida útil de seus componentes, além de riscos acentuados de falhas na embreagem, na suspensão e nos freios.

10. Caso você enfrente consecutivos alagamentos, limpe o sistema de ventilação, que poderá ter sido contaminado por fungos, bactérias e outros micro-organismos.

Fonte: QuatroRodas

O primeiro modelo a ser vendido no país, será o Ghost

Em questão de conforto, tecnologia e capacidade de fabricar veículos destacam a marca e isso acaba compensando ter um modelo Rolls-Royce em nossa garagem, e por isso ela traz essa novidade para quem acompanha e tem o desejo de ter um modelo da marca.

Rolls-Royce no Brasil
Pertencente ao grupo BMW, a Roll-Royce, é com certeza uma grande montadora, e além de ter seus modelos comercializados lá fora, diz que irá inovar no mercado brasileiro, assunto confirmado pela Quatro Rodas. A divulgação da marca no Brasil será feito em uma de suas lojas em São Paulo.
O modelo que será comercializado no Brasil o Ghost, ainda não poderá ser visto nas vitrines, mantendo sua exclusividade, sendo feito sob encomenda e com personalizações de acordo com o cliente.

O preço do Rolls-Royce no Brasil
Mesmo sendo um carro muito discutido pelas pessoas, o modelo Ghost da Roll-Royce, é, sem a menor dúvida, um dos modelos mais valiosos que a marca tem. Com certeza é um belo carro, mas não oferece só luxo e exclusividade, o modelo também demonstra muita potência com um belo motor V12 biturbo de 6,6 litros.
Com todo seu peso o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos.
Maiores detalhes sobre o modelo ainda não foram divulgadas, pelo que se sabe, o modelo poderá atingir aproximadamente R$ 1 milhão em sua comercialização.

São muitas as substancias usadas para “batizar gasolina” e entre elas esta incluso o álcool. No Brasil a Gasolina pode ter uma adição de álcool de no máximo 24% e um volume acima disto já é considerado adulteração. Para verificar se o teor de álcool não esta acima do normal existe um teste muito simples e que vamos explicar passo-a-passo para você:

1- Tenha em mãos um recipiente transparente e graduado com no mínimo 500ml, se for uma proveta a visualização fica melhor.
2- Coloque neste recipiente 100ml de gasolina retirados do tanque do carro a ser testado.
3- Adicione a esta gasolina 100ml de água.
4- Agite bem até que os líquidos se misturem.
5- Deixe o recipiente em repouso sobre um lugar plano e nivelado e aguarde que a gasolina se separe, até apresentar claramente dois fluidos de coloração diferente.
6-Após a separação dos líquidos, vai haver na parte de baixo uma mistura de álcool e água, meça o volume desta mistura e subtraia 100ml que representa a agua que foi adicionado inicialmente.

O que sobrar após a subtração da agua é a quantidade de álcool que foi adicionada na gasolina testada, lembrando que o valor correto deve ser aproximadamente 24ml, ou seja, 24% dos 100ml de gasolina retirados do tanque.

Lembrando que este teste funciona quando a desconfiança de que a adulteração foi feita com álcool, pois existem adulterações mais difíceis de serem detectadas feitas com a adição de solventes, para estes caso os testes realizados são mais sofisticados e geralmente realizados em laboratórios especializados.

Apresentação do Novo Fusion 2013

Além de seu estilo mais atraente, o Ford Fusion 2013 traz motores 2.5 de 170 cv, 1.6 EcoBoost com 179 cv e 2.0 EcoBoost com 237 cv, sendo este último com opção de tração integral. Deixando de lado o anterior 6 Cilindros.
Sem V6, o Ford Fusion 2013 acabou sendo mais eficiente em termos de consumo e ainda ganha duas novas opções híbridas, ambos com um novo motor 2.0 de ciclo Atkinson trabalhando em conjunto com um elétrico, totalizando 185 cv controlados por uma caixa CVT.

Com isso, o Ford Fusion Hybrid 2013 pode fazer 18,7 km/litro na cidade e 20 km/litro na estrada, o que é algo impressionante para o modelo, já que se trata de um carro grande e à gasolina. Graças à eficiência do sistema híbrido, o modelo pode chegar até os 100 km/h apenas com a energia das baterias.

Mais um super carro na cor branca

Já o Ford Fusion Hybrid Energi 2013 pode ter suas baterias de lítio carregadas em casa, como no Ford Focus Electric, bem como também rodar em qualquer condição apenas com o motor elétrico.
No interior, o Ford Fusion 2013 possui um desenho mais sofisticado, contando com a segunda geração do sistema multimídia MyFordTouch, e display para visualização dos modos dos sistemas híbridos ou de economia de combustível.

O veículo deverá chegar ao Brasil ainda este ano, apenas nas versões movidas a gasolina e híbrida (sem plug-in).

Confira algumas fotos

Mais Especificações
Hoje, a montadora Hyundai, aparentemente não está pensando em quantidade em sua fabricação de veículos, mas sim, em buscar qualidade, conforto, e principalmente a melhor tecnologia possível, sem contar o design de cada modelo de carro que ela fabrica é claro.
O novo Veloster é instantaneamente competitivo com outro esporte compactos como o Volkswagen GTI , Honda Civic Si e Mini Cooper S, e tem mais, a Hyundai não conseguiu esconder e as primeiras imagens oficiais do Veloster Turbo acabaram vazando à web.

Conforme já era esperado, o modelo ganhou sutis alterações no conjunto visual, mas a mudança mais importante está debaixo do capô: um motor 1.6 turbocharged com 204 cavalos de potência.

De acordo com informações e os dados de fábrica, o bloco do Veloster, conta com turbo do tipo twin-scroll, injeção direta de gasolina e comando de válvulas variável na admissão e no escape, além de já atender às normas de emissão de poluentes Euro 5.

O torque do Veloster Turbo foi divulgado pela marca no qual de desenvolve em aproximadamente 27 kgfm, a 1.750 rpm. Sua tração é dianteira com câmbio manual ou automático, sempre com seis marchas.

Para quem ainda está por fora da novidade, o envelopamento consiste na aplicação de um adesivo especial sobre partes do carro ou sobre o carro inteiro, com cores variadas, embora os mais procurados sejam os de cor preto fosco e branco.

Mas o consumidor precisa tomar cuidado no momento de escolher a empresa que fará o serviço. Adesivos para envelopamento devem ter certas características, para que não se tornem uma dor de cabeça depois. A primeira delas é ser resistente às intempéries (luz e calor do sol, chuva, neblina, poeira, etc) e não apresentar problemas de encolhimento, especialmente em função do calor gerado pelo motor. A segunda característica de fundamental importância, mas quase sempre esquecida, é que o adesivo seja facilmente removível, pois do contrário você ficará com restos de adesivo e cola que somente poderão ser removidos com produtos especiais.

Outra questão importante é quanto à cor escolhida. Caso você queira envelopar o carro inteiro com uma cor diferente da original, lembre-se que isso pode impactar na documentação do veículo. Procure se informar antes de fazer sua opção final.

Mas o envelopamento é também uma forma de dar um up na pintura do seu carro, especialmente se ela estiver desgastada pela ação do sol, chuva e atrito com partículas soltas em ruas e estradas.

Algumas pessoas optam por envelopar o carro com a cor original, e partes plásticas com outra cor.

Peça para a empresa que vai prestar o serviço oferecer sugestões para você, e se possível mostrar um catálogo de serviços já executados. Isso o ajudará a tomar a melhor decisão.

E se você estiver com a manutenção do carro em dia dificilmente terá problemas. Por isso é bom ficar atento para condições dos pneus e sua calibragem, estado das pastilhas de freio, nível de óleo do motor, entre outros itens importantes. Mas se o seu carro parar na estrada ou se envolver em algum acidente, o que fazer? Para quem não tem a mínima ideia de como proceder nessas situações, aí vão algumas dicas.

Primeiramente, certifique-se de que no seu carro há extintor de incêndio, estepe e triângulo de sinalização, pois estes são itens obrigatórios e estão previstos na legislação de trânsito. Supondo que seu carro apresentou pane, quebrou ou aconteceu algo que impossibilite a locomoção, o melhor a se fazer é parar em um acostamento, ou em um lugar que prejudique menos possível o trânsito.

Em seguida, sinalize o local para evitar acidentes. A orientação é colocar o triângulo a uma distância de, no mínimo, 50 metros do veículo. E não se esqueça de ligar o pisca-alerta.

E em caso de fogo? Todo mundo sabe que o ideal é usar o extintor, mas nem todos sabem como manuseá-lo. A recomendação para utilizá-lo corretamente é retirar seu lacre, levantar a alavanca e apertar o gatilho na direção da chama.

Já em caso de acidentes antes de mais nada, deve-se manter a calma. Procure saber se alguém se feriu. Se sim, ligue para o socorro e não tente remover as vítimas da posição que estão – esta tarefa deve ser feita somente por profissionais. A polícia também deve ser chamada ao local.

Se o acidente danificou apenas o carro, entre em contato com os agentes de trânsito. Se ninguém aparecer, vá até uma delegacia registrar a ocorrência. Para evitar qualquer tipo de problema recomenda-se tirar fotos dos veículos, anotar dados do ocorrido, como a velocidade aproximada dos carros, condições do local, além do nome e telefone dos envolvidos. E não deixe de acionar sua seguradora.

Prevenir é melhor que…

E se você, realmente, quer estar prevenido para todas as situações, prepare uma cestinha de itens que podem ser úteis no carro. Não deixe de incluir um guarda-chuva que é sempre bem-vindo. Se possível, tenha também uma capa de chuva, útil, por exemplo, na hora de trocar um pneu em dia chuvoso. O que também pode ser útil na hora de trocar pneus é um par de luvas de algodão, específicas para esse tipos de trabalho, evitando que suas mãos de fiquem sujas.

Falando em limpeza, os lenços de papel não podem ficar de fora. Poder servir para limpar as mãos, a vareta de óleo, o retrovisor interno e para-brisa.Também não se esqueça de uma lanterna. Além de te ajudar na hora de verificar itens do carro, também é útil para iluminar a garagem e a porta de casa quando acaba a energia elétrica.

Outras dicas ficam por conta de um bloco e caneta, kit básico de primeiros socorros e um carregador de celular para carro – aquele que se adapta a tomada de 12 volts. Fora isso, pense em mais equipamentos e itens essenciais para se ter a bordo.

Fonte: Carsale

Alguns jornais britânicos atribuíram a perda de posição à crise mundial de 2008 e à nova crise que assola os países da chamada “Zona do Euro”. Além disso, outro ponto favorável para essa mudança é a grande ascensão vivida pelo Brasil, em diversos mercados, inclusive no setor automotivo.

Economistas garantem que o Brasil deverá fechar 2011 como o quinto maior mercado de automóveis do mundo e o sétimo em produção de veículos. Ainda de acordo com dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), o país deverá vender 3,63 milhões de veículos em geral, obtendo crescimento de 3,3%, comparado com 2010. Algo que não deve parar por aí. Algumas projeções de empresas de consultoria indicam que o Brasil deverá chegar em algo próximo de 6,3 milhões de unidades em 2020. Para tanto, não faltarão investimentos: serão US$ 22 bilhões no período 2011 a 2015 em ampliação da capacidade de produção e de novas unidades industriais.

Todos esses números permitem até uma afirmação extremamente otimista do presidente da Anfavea, Cledorvino Belini. Em uma das últimas reuniões da entidade de 2011, o executivo chegou a afirmar que “a projeção é de chegarmos em 2020 com um mercado interno na ordem de seis milhões de unidades, é por isso que todos estão investindo”.

Fonte: Carsale